Kits y paquetes para rectificado cilíndrico y acabado de precisión
Este kit incluye el primer ciclo de lapeado mecánico para un componente cinemático de hasta 50 mm de diámetro. Se entrega con un informe de rugosidad inicial y final, más la selección del abrasivo adecuado según el material base. El proceso está pensado para empresas que quieran validar la mejora en fricción antes de escalar a series completas.
Opción guiada para equipos que necesitan ajustar parámetros de rectificado cilíndrico en piezas con tolerancias submicrométricas. Incluye una visita técnica para medir el estado superficial actual, definir la secuencia de abrasivos y establecer los ciclos de lapeado. El resultado es un protocolo documentado que el cliente puede replicar internamente.
Paquete de soporte continuo para mantener la calidad de acabado en producción regular. Cubre recalibraciones periódicas del equipo de lapeado, reposición de pastas abrasivas según desgaste real y revisión trimestral de rugosidad en piezas testigo. Ideal para talleres que tercerizan el control de calidad superficial sin interrumpir su flujo.
Procesos complementarios para componentes cinemáticos de alta fidelidad.
Servicio de rectificado para ejes y pasadores con tolerancias por debajo de 1 micra. Ideal para componentes que requieren concentricidad estricta y bajo nivel de vibración en régimen de fricción severa.
Ver especificacionesProceso de lapeado con abrasivos de diamante para lograr rugosidades Ra inferiores a 0.02 µm. Aplicado en asientos de válvulas y caras de sellado de aleaciones duras.
Consultar procesoTratamiento superficial que reduce el coeficiente de fricción en componentes micro-mecánicos. Se utiliza pasta de diamante de granulometría controlada para alcanzar reflectividad especular.
Solicitar cotizaciónProcesos de rectificado, lapeado y acabado para componentes cinemáticos sometidos a fricción severa.
Eliminación controlada de material en ejes y pasadores con tolerancias submicrométricas, reduciendo el juego y mejorando la transmisión de par en sistemas micro-mecánicos.
Menor desgaste y mayor vida útil del conjuntoAplicación de pastas abrasivas de diamante y alúmina sobre guías y levas para alcanzar rugosidades Ra inferiores a 0.02 µm, eliminando picos de fricción localizada.
Coeficiente de fricción estable en regímenes severosSecuencia de pulido con abrasivos de grano progresivo sobre aceros 440C y carburo de tungsteno, logrando reflectancia superficial sin micro-rebabas ni estrías.
Superficie libre de puntos de adherencia y desgaste prematuroCorrección de perfiles de diente en engranajes de módulo 0.3 a 1.0 mm, con control de desviación de flanco inferior a 1 µm para transmisiones silenciosas y de alta fidelidad.
Reducción de ruido y vibración en cajas reductorasProceso de lapeado con pasta de diamante de 6 µm sobre insertos de carburo de tungsteno, eliminando capa deformada y dejando superficie homogénea para aplicaciones de alta carga.
Resistencia al desgaste abrasivo y a la fatiga superficialCriterios de elección entre diamante, alúmina y carburo de silicio según dureza del sustrato y régimen de fricción esperado, optimizando tiempo de proceso y calidad final.
Eficiencia de remoción sin dañar la capa superficial